لكزس LC500 الهجينة. إذا كنت لا تحب هذه السيارة ، فأنت لا تحب السيارات.توم دولات / جيتي إيماجيس لكزس كان هناك وقت ، في الماضي القريب للسيارات ، حيث إذا أردت قيادة سيارة هجينة ، كان لديك خياران: بريوس ، أو بريوس بلون مختلف. تناثرت على الطرقات عدد قليل من الخيارات خارج العلامة التجارية ، مثل Hondas و Hyundais ، ولكن عندما يتعلق الأمر بمحركات الدفع البديلة ، حكمت السيارة Prius المملكة.
لا تزال سيارة بريوس مهيمنة ، لكنها الآن ملك رث ، أشبه بتروبادور متنقل في مسرحية حول الملك ، غير حليق وسكر بمجرد زوال وهم الجلباب الملكي. قد يكون من الصعب تذكر ذلك ، ولكن عندما ظهرت بريوس لأول مرة ، كانت في الواقع من طراز بريق سيارة يقودها ليوناردو دي كابريو على السجادة الحمراء. في هذه الأيام ، يقود لاري ديفيد ، أقل شخصيات هوليوود بريقًا ، سيارة BMW i3. تعد بريوس الآن السيارة الهجينة في سيارة هوي بولوي الموفرة للغاز.
يعتمد الهجين بشكل مزدوج على محرك احتراق داخلي ومحرك كهربائي. إنها ليست سيارة تعمل بالغاز ولا كهربائية. انه الاثنين. بعض الهجينة المكونات الإضافية. يجب عليك توصيلها بمقبس الحائط للحصول على كمية معينة من الشحنات الكهربائية النقية. وهي تتزايد في العدد لأن الشركات المصنعة تتجه ببطء نحو الكهربة الكاملة. الهجين الخالص ، مع ذلك ، لا يلعب هذه اللعبة. يحتوي على محرك كهربائي ، أو حتى محركين كهربائيين ، يعملان بالتنسيق مع محرك الغاز لتوليد الطاقة وزيادة كفاءة الوقود.
في الماضي ، كان ذلك يعني قيادة سيارات على شكل حبوب منع الحمل التي تقطع مسافات جيدة في استهلاك الوقود ولكن القليل من الأشياء الأخرى. لكن أخيرًا ، أخيرًا ، أخيرًا رحيمًا ، لحق بقية المصنّعين بشركة تويوتا. إذا كنت تريد سيارة هجينة ، فهناك خيارات أخرى إلى جانب Camry أو Accord. نحن نعيش في طفرة هجينة ، من النوع الذي أجده مثيرًا حتى لو لم يفعله الكثير من الناس. أخيرًا ، توجد بعض الأنواع الهجينة التي ليست مملة. هَا هِيَ نداءٌ جزئيٌّ.
يبدو الجمع بين الكلمات العلوية وكأنه مزحة. ماذا تقصد ، سيارة رياضية لكزس ذات بابين تقوم بتوصيلها بجدار المرآب؟ هذا غير ممكن! لماذا لا تدفع جهاز Roomba الخاص بك إلى العمل؟ لكنه موجود بالفعل ، وهو أمر غير عادي. إذا كانت هذه السيارة مجرد نسخة يابانية مقلدة من بورش 911 ، فستكون متعة وغرابة سريعة. نسخة V8 موجودة أيضًا ، بدون طاقة كهربائية ، وهي رائعة وليست رائدة. ولكن مع محرك V6 ومحرك كهربائي يعملان معًا لتوليد 354 حصانًا - ناهيك عن ناقل حركة هجين يعمل ثانيا الإرسال - LC هو إيحاء. لقد قمت بقيادة مئات السيارات منذ أن بدأت هذه الحفلة الغريبة قبل ست سنوات ، وكانت LC500 Hybrid واحدة من السيارات القليلة التي فكرت في الركض معها إلى كندا. إنه مريح ومريح ومستقبلي ، وهو عبارة عن موقد حظيرة سيئ للغاية ، حيث يتحول من صفر إلى ستين في أقل من خمس ثوان. إذا كنت لا تحب هذه السيارة ، فأنت لا تحب السيارات. يأتي بسعر يزيد قليلاً عن 100000 دولار ، وهو محمّل بالكامل ، لذا فأنت تفعل ذلك أفضل أحبها. لكن كما قلت ، ستفعل. على الرغم من أنها تقطع مسافات أقل من البنزين مقارنة بسيارة هوندا سيفيك غير الكهربائية ، إلا أنها لا تزال أعظم هجين وُلد على الإطلاق.
بورش باناميرا توربو إس إي-هايبرد 2018
سأعترف أنني لم أقود هذه السيارة. إنهم لا يوزعون بالضبط 104000 دولار من سيارات بورش الكهربائية في الأسطول اليومي في أوستن ، تكساس ، وتحتفظ بورش بتجربة القيادة لكُتّاب سيارات lad-mag الذين يكتبون جملًا مثل Panamera Turbo S يجمع بين محرك بورش مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر بقوة 550 حصانًا. -8 مزودًا بمحرك / مولد تيار متردد بقوة 136 حصانًا داخل علبة ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض ثنائي القابض جديد ZF بثماني سرعات. ومع ذلك ، هل تراهن على طراز بورش توربو كهربائي ، حتى لو كان يحتوي على علبة نقل نائب الرئيس؟ تشير التقارير الواردة من الميدان إلى أنها تحرق الطريق ، وهذا ليس مفاجئًا حقًا. الأمر الأكثر إثارة هو أن الكمبيوتر الداخلي للسيارة دقيق للغاية لدرجة أنه سيجمع بيانات الخرائط لزيادة الإنتاج الكهربائي إلى أقصى حد. إذا رأى نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المدمج أن هناك تغييرًا في الارتفاع في المستقبل ، فسوف يحتفظ بإنتاج كهربائي لتعزيزك أعلى التل. يمكن للسيارة أن تقطع 32 ميلاً باستخدام الطاقة الكهربائية وحدها. وهي بورشه. ضع طلبك الآن. 
سيارة مرسيدس-بنز S560e الهجينة الجديدة.تصوير شون غالوب / جيتي إيماجيس
على الرغم من أن مرسيدس-بنز كانت تقدم نسخة كهربائية من سيارتها السيدان الرائدة لعدة سنوات ، فإن هذه النسخة الحالية ، التي تم الكشف عنها في معرض فرانكفورت للسيارات 2017 ، تمثل بداية جهودهم للتغلب على Tesla Elon Musk. في معظم النواحي ، هم متخلفون كثيرًا. حتى أكثر التقديرات سخاءً تضع المدى الكهربائي للفئة- S بين 25 و 30 ميلاً. تمتلك فرشاة أسنان المسك نطاقًا أفضل من ذلك. ولكن عندما تتكدس أمام السيارات الكهربائية الفاخرة الأخرى مثل BMW و Audi ، فإن مرسيدس لديها حالة أفضل. تقدم الفئة S الهجينة ، إذا كنت تبحث عن سيارة سيدان كهربائية ، قدراً هائلاً من الفخامة التنفيذية ، وهي سيارة مليئة بالوسائد الجلدية المدفأة. قد تمتلك بريوس ، لكن الفئة- S تمتلكك. سيتم طرحه للبيع في الولايات المتحدة في عام 2019 ، بحوالي 100000 دولار. سيارة مرسيدس الفئة C التي تعمل بقوة مماثلة ، والتي تتجول الآن في شوارع أوستن مثل Car2Go ، توفر رفاهية أقل ولكن بنفس القدر من الكفاءة.
على الرغم من عدم وجوده في نفس فئة السيارات الثلاث المذكورة أعلاه ، إلا أن سيارة نيرو (التي لم تحمل اسم روبرت دينيرو ولا المغنية الشعبية لورا نيرو في السبعينيات) ، غيرت أخيرًا اللعبة الهجينة المبتدئة. إنها أفضل بكثير من Hyundai Ioniq التافهة والغريبة ، السيارة التي سيسخر منها الناس في السيارات لأجيال. نيرو ، من ناحية أخرى ، لديها هاتشباك جميلة ، وتصميم داخلي لطيف ، ونطاق كهربائي خالص يبلغ 24 ميلًا إذا كنت تتذكر توصيلها في الليل. قدتها لمدة أسبوع وبلغ متوسطها ما يقرب من 70 ميلا في الغالون. أفضل ما في الأمر ، أن هذا يكاد يكون مؤهلاً كعنصر جديد ، بسعر أقل من 29000 دولار ، أو حوالي ثلاث سيارات بورش ونصف ، وهو أمر صحيح تقريبًا. 
الهجين الإضافي 2017 ميني كوبر كونتري مان.روبين بيك / وكالة الصحافة الفرنسية / غيتي إيماجز
2018 ميني كوبر كونتري مان SE All4
متى لا يكون الهجين هجين؟ عندما تكون MINI ، فهذه السيارة من الناحية الفنية عبارة عن مكون إضافي ، على الرغم من أنها تمتلك نطاقًا كهربائيًا خالصًا يبلغ 12 ميلًا فقط. مرة واحدة في عاصفه ماتت ، ما زالت مجرد MINI مع أميال وقود أفضل قليلاً. لديها أقل نطاق كهربائي تصنيفًا لأي سيارة في السوق. لكن هذه هي ماركة BMW طريقة العمل في هذا المناخ الجديد شبه المكهرب: قل شيئًا وقدم شيئًا آخر. ومع ذلك ، فهي ميني ، والميني ليست مملة أبدًا. نظرًا لضوضاء الطريق والصخب ، فهي نسخة السيارة من هزاز يعمل بالكهرباء. هل قلت ذلك للتو؟ فعلت. على أي حال ، احصل على لكزس LC ، فلن تشعر بخيبة أمل.
