رئيسي التعاون يقول الرئيس التنفيذي لشركة Waymo إن شركة Tesla Autopilot لن تكون أبدًا ذاتية القيادة ويستجيب Elon Musk

يقول الرئيس التنفيذي لشركة Waymo إن شركة Tesla Autopilot لن تكون أبدًا ذاتية القيادة ويستجيب Elon Musk

ما الفيلم الذي يجب رؤيته؟
 
يقدم المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk سيارة Tesla Cybertruck التي تم كشف النقاب عنها حديثًا والتي تعمل بالطاقة الكهربائية بالكامل في مركز تصميم Tesla في هوثورن ، كاليفورنيا في 21 نوفمبر 2019.FREDERIC J. BROWN / AFP عبر Getty Images



في عالم القيادة الذاتية الصاخب ، كانت تسلا دائمًا نوعًا من الشذوذ. لا تقوم الشركة فقط ببناء كل شيء داخليًا ، من الأجهزة إلى المعالجات إلى قدرات الذكاء الاصطناعي ، ولكنها أيضًا صانع السيارات الوحيد الذي يستخدم الكاميرات في الوقت الفعلي ، بدلاً من رسم الخرائط مسبقًا لـ LiDAR ، لتوجيه حركة السيارة. والشركات السائدة ذاتية القيادة لا تعتقد أنها ستنجح.

من المفاهيم الخاطئة أنه يمكنك ببساطة تطوير نظام مساعدة السائق بشكل أكبر حتى يمكنك يومًا ما القفز بطريقة سحرية إلى نظام قيادة مستقل تمامًا ، جون كرافسيك ، الرئيس التنفيذي لشركة Waymo ، الشركة الناشئة ذاتية القيادة التي انبثقت عنها مختبر Google X ، في مقابلة حديثة مع مجلة الأعمال الألمانية مدير المحل .

وأضاف أنه فيما يتعلق بالمتانة والدقة ، على سبيل المثال ، فإن أجهزة الاستشعار لدينا أفضل بكثير مما نراه على الطريق من الشركات المصنعة الأخرى. بينما أقر بأن Tesla تطور نظامًا جيدًا لمساعدة السائق ، قال Krafcik إن Waymo تصنع نظام قيادة مستقل تمامًا ... بالنسبة لنا ، Tesla ليست منافسًا على الإطلاق.

على الرغم من أن Waymo لا تنتج سياراتها الخاصة ، إلا أن نظام القيادة الذاتية الخاص بها يعتمد على نفس التقنية المستخدمة من قبل عمالقة السيارات مثل جنرال موتورز وفورد في برامج القيادة الخاصة بهم. تستخدم هذه الأنظمة مستشعرات LiDAR (رادار يستخدم الضوء بدلاً من موجات الراديو) لرسم خريطة مسبقة لمنطقة ما بحيث يمكن للسائق تحديد مسار لسيارته لقيادة نفسه عليه.

على النقيض من ذلك ، يتيح نظام Tesla ، المعروف باسم Autopilot FSD (القيادة الذاتية الكاملة) للسيارة الانطلاق على الطريق أولاً ثم معرفة ما يجب القيام به في أي لحظة بناءً على عرض 360 درجة لظروف الطريق التي تم التقاطها بواسطة ثماني كاميرات داخل السيارة من خلال خوارزميات التعلم الآلي.

ردًا على تعليقات Krafcik القاسية على FSD ، غرد Musk ليلة الأحد أن تسلا ليس لديها تقنية أفضل فحسب ، بل تمتلك أيضًا أموالًا أكثر من Waymo لتكون رائدة في القيادة الذاتية. لدهشتي ، أن تسلا لديها أجهزة وبرامج ذكاء اصطناعي أفضل من وايمو (المال).

في أكتوبر الماضي ، طرح Tesla إصدارًا تجريبيًا من Autopilot FSD لمجموعة صغيرة من مالكي Tesla في الولايات المتحدة في نهاية الأسبوع الماضي فقط ، شارك Musk تجربته الخاصة مع البرنامج و غرد أنه قاده بأمان إلى مكان غير مألوف في لوس أنجلوس وعاد بدون تدخل بشري على الإطلاق.

ومع ذلك ، وفقًا لتعليمات المستخدم الخاصة به ، لا يزال إصدار FSD الحالي يتطلب سائقًا يقظًا خلف عجلة القيادة في جميع الأوقات. يتمثل هدف Tesla في طرح مستوى 5 من الاستقلالية ، وهو أعلى مستوى من أتمتة المركبات التي لا تتطلب أي مشاركة بشرية ، في عام 2021.

أنا واثق تمامًا من أن المستوى 5 أو الاستقلال الذاتي الكامل سيحدث ، وأعتقد أنه سيحدث بسرعة كبيرة ، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Muskقالفي مؤتمر الذكاء الاصطناعي العالمي الافتراضي 2020 في يوليو. هناك العديد من المشاكل الصغيرة ... [لكن] أعتقد أنه لا توجد تحديات أساسية متبقية من أجل المستوى الخامس من الحكم الذاتي.

المقالات التي قد تعجبك :