هل تعرف من يقف خلف مقود أوبر الخاص بك؟سبنسر بلات / جيتي إيماجيس تتخذ أوبر خطوة صغيرة نحو تحسين سلامة العملاء - لكنها لا تزال غير كافية.
الرئيس التنفيذي دارا خسروشاهي أعلن اليوم أن شركة مشاركة الركوب ستجري فحوصات خلفية جنائية سنوية لجميع السائقين الأمريكيين. سيتم إكمال عمليات التحقق من خلال بدء تشغيل يسمى Checkr ، والذي تم مؤخرًا أعلن 100 مليون دولار كتمويل جديد.
احتفظت أوبر أيضًا بشركة أخرى لم تذكر اسمها لمراقبة بيانات الاعتقال الجنائي من السنوات السبع الماضية من أجل الحفاظ على سلامة الركاب. ستبدأ تلك الشركة عملها في الأسابيع القليلة القادمة.
ستساعد هذه القواعد الجديدة أوبر على استعادة ثقة العملاء ، وفقًا لخسروشاهي.
قال لا يمكنني تغيير الماضي ، لكن يمكنني تغيير الأشياء التي نقوم بها في المستقبل وكالة أسوشيتد برس .
وأضاف خسروشاهي أن أوبر تجري 15 مليون رحلة يوميًا في جميع أنحاء العالم ، ويعكس عمالها الخير والشر والأحداث العشوائية للعالم.
كان سائقو أوبر مسؤولين عن عدد غير قليل من الأحداث السيئة في السنوات الأخيرة.
- كان أحد سائقي الشركة في بوسطن مرتكب جريمة جنسية مدانًا بدون ترخيص.
- في ولاية ماريلاند ، اتهم سائق لديه سجل إجرامي واسع النطاق بارتكاب جريمة قتل من الدرجة الأولى.
- اتُهم سائق من هاواي أوبر باغتصاب راكب مراهق.
- هاجم سائق آخر طالبًا جامعيًا يبلغ من العمر 19 عامًا في قاعة الإقامة بجامعة ديلاوير حيث تم إنزاله بعد أن تحولت مشادة إلى عنف.
- قام سائق في فيلادلفيا بمضايقة مراسل صحيفة ديلي بيست بعد المؤتمر الوطني للحزب الديمقراطي.
في ضوء هذه المشكلات العديدة ، يُعد التغيير الجديد لسياسة أوبر خطوة في الاتجاه الصحيح. ولكن أي عمليات تحقق في الخلفية من سلوك Uber أو Checkr ستفتقر إلى معلومة أساسية واحدة.
وقالت الشركة في بيانها إنها لا تزال لا تعتزم أخذ بصمات السائقين ، لأن فحصها لسجلات المحكمة كافٍ لاقتلاع العناصر السيئة.
لكن الأدلة المتزايدة على مدى السنوات الخمس الماضية أثبتت أن هذا ليس صحيحًا.
نظام فحص الخلفية في أوبر هو في الواقع أقل صرامة من الشيكات على سائقي سيارات الأجرة في بعض المدن.
المدعون العامون في سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس رفع دعوى قضائية ضد أوبر في عام 2014 بسبب الادعاءات بأن عمليات التحقق من الخلفية كانت الأفضل. انتهى الأمر بالشركة بدفع 10 ملايين دولار لتسوية الدعاوى القضائية.
تجادل أوبر بأن عمليات التحقق من بصمات الأصابع تمثل عبئًا وتكلفة غير ضرورية من شأنها أن تزيد من صعوبة توظيف السائقين في النظام الأساسي. ومع ذلك ، يختلف عملاء الشركة.
ناخبون في أوستن ، تكساس مطروحين إجراء عام 2016 كان من شأنه أن يقلب سياسة فحص الخلفية الإلزامية للمدينة للسائقين. عارض 56٪ من الناخبين الاقتراح.
بدلاً من العمل مع المدينة على حل وسط ، ومع ذلك ، فإن Uber إيقاف العمليات مؤقتًا في أوستن.
تسبب هذا المماطلة في قيام الرابطة الوطنية لوكلاء المقاطعات (NDAA) بالتحدث دعماً لسلامة الركاب.
قال جوناثان بلودجيت ، محامي مقاطعة إسيكس ، ماساتشوستس وعضو مجلس إدارة NDAA ، في بيان إن هذا النوع من التحقق من الخلفية مطلوب لجميع أنواع المهنيين مثل المعلمين والممرضات ووسطاء العقارات. نظرًا للعدد المتزايد من الحوادث الإجرامية التي تنطوي على سائقين متشاركين ، فإن هذه الخطوة ضرورية لتعزيز السلامة العامة.
الحملة من يقودك؟ - مبادرة من اتحاد سيارات الأجرة والليموزين وشبه النقل (TLPA) - دافع أيضًا عن هذه الممارسة ،
قال المتحدث باسم TLPA جون بويت للأوبزرفر إن البصمات لا تتناسب مع نموذج أعمال أوبر ، لكننا نؤمن بشدة بضرورة ذلك. بصمة الإصبع لا تكذب ، وهي أيضًا رادع.
تم إجراء فحوصات خلفية بصمات الأصابع نقاش ساخن ، ولكن في كثير من الحالات فعالية 95٪ في تحديد الجهات السيئة.
اسأل مكتب التحقيقات الفيدرالي ، واسأل أي محقق شرطة يحقق في جريمة ، قال بويت. الحجة ببساطة لا تعمل. نتمنى أن تصعد أوبر على متنها وتتخذ جميع الاحتياطات اللازمة.
ليس من الواضح سبب تحفظ أوبر تمامًا على برامج تشغيل بصمات الأصابع ، خاصة وأن العديد منهم يختبئون هياكل عظمية في خزائنهم. ولكن بدون هذا المكون الحيوي ، فإن عملية التحقق من الخلفية الخاصة بهم تكون عديمة الفائدة تقريبًا.
