تخطط Rolls-Royce لاختبار روح الابتكار في الطيران هذا الربيع.رولزرويس رولز رويس تسير بالكهرباء. ولكن لا تتوقع سيارة كهربائية فاخرة أخرى مثل سيارة الكمبيوتر العملاق من مرسيدس أو بورش تايكان الأكثر عملية. لا تهتم شركة صناعة السيارات البريطانية المعروفة بسيارات السيدان الفاخرة ذات المظهر الرجعي بالتنافس مع سوق سيارات الركاب المزدحم. بدلاً من ذلك ، تتنافس على صنع أسرع طائرة كهربائية في العالم يمكن لتقنيتها الأساسية إعادة تعريفها يومًا ما التنقل الحديث .
في وقت سابق من هذا الشهر ، اصطحبت Rolls-Royce طائرتها Spirit of Innovation ، وهي طائرة مروحية صغيرة تعمل بالبطارية ، إلى المدرج لأول مرة في موقع اختبار في المملكة المتحدة. دفعت الطائرة نفسها للأمام باستخدام طاقة من بطارية ونظام دفع متقدم.
إن التاكسي هو اختبار حاسم قبل رحلة تجريبية فعلية تخطط Rolls-Royce لنقل روح الابتكار إلى السماء في رحلتها الأولى هذا الربيع. يمكن لمجموعة نقل الحركة الكهربائية التي تبلغ 400 كيلو واط ، عند دمجها مع نظام البطارية ، تشغيل الطائرة لأكثر من 300 ميل في الساعة. إذا نجحت ، ستحقق Rolls-Royce رقماً قياسياً عالمياً جديداً في السرعة للطيران الكهربائي. (سجل السرعة الحالي هو 210 ميلا في الساعة ، الذي حددته شركة سيمنز في عام 2017.)
ليس من المستغرب أن تقوم Rolls-Royce بتغيير الأمور في عالم الطيران. بينما أصبح اسم العلامة التجارية مرادفًا لسيارات السيدان الفاخرة ، إلا أن الشركة نفسها انفصلت بالفعل عن قسم السيارات الخاص بها منذ أكثر من 20 عامًا. تم تصنيع سياراتها لاحقًا بواسطة فولكس فاجن والآن BMW.
رولز رويس التي تعمل اليوم هي ثاني أكبر شركة مصنعة لمحركات الطائرات في العالم. تُستخدم محركاتها النفاثة في مجموعة واسعة من الطائرات ، بما في ذلك أكبر طائرة ركاب في العالم ، إيرباص A380 ، ومقاتلات مثل Eurofighter و Typhoon و F-35. في مجال أعمال أقل شهرة ، تصنع Rolls-Royce أيضًا مفاعلات نووية لمحطات الطاقة والغواصات.
أعلنت شركة Rolls-Royce عن مفهوم الطائرة الكهربائية في عام 2019. وهي تتطلع إلى ما هو أبعد من جانب المستهلك المباشر للكهرباء. تتصور الشركة روح الابتكار كمخطط تقني لأشكال النقل المستقبلية الأخرى ، بما في ذلك قطاع التاكسي الجوي الحضري المزدهر .
المملكة المتحدة ملتزمة بتحقيق انبعاثات كربونية صافية صفرية بحلول عام 2050. تعد طائرة رولز رويس الكهربائية جزءًا من برنامج تموله الحكومة يسمى ACCEL ، اختصارًا لتسريع كهربة الطيران.
قال روب واتسون ، مدير شركة Rolls-Royce Electrical ، في بيان ، إن كهربة الرحلة جزء مهم من استراتيجيتنا للاستدامة ، حيث نهدف إلى تحقيق صافي صفر كربون بحلول عام 2050. يعد ركوب 'روح الابتكار' علامة فارقة لا تصدق لفريق ACCEL بينما نتقدم إلى أول رحلة ومحاولة تحقيق الرقم القياسي العالمي في وقت لاحق من هذا العام.
