رئيسي التعاون تخطط شركة Boring التابعة لـ Elon Musk للاستحواذ على لاس فيغاس بعد إفلاس المونوريل

تخطط شركة Boring التابعة لـ Elon Musk للاستحواذ على لاس فيغاس بعد إفلاس المونوريل

ما الفيلم الذي يجب رؤيته؟
 
سيارة كهربائية معدلة من طراز Tesla Model X خلال حدث إزاحة الستار عن نفق اختبار شركة Boring Company Hawthorne في 18 ديسمبر 2018 في هوثورن ، كاليفورنيا.روبين بيك بول / جيتي إيماجيس



خلال معظم العام الماضي ، كانت شركة Boring Company الناشئة في نفق Elon Musk ، تبني نظامًا تجريبيًا لنقل الأشخاص في لاس فيغاس تحت مركز المؤتمرات الرئيسي في المدينة ، LVCC. كمشروع يقترب من الانتهاء تسعى الشركة للحصول على الموافقة لتوسيع النفق الدائري لتغطية كامل مدينة الخطيئة.

كشف زوج من مقترحات استخدام الأراضي التي تم تقديمها إلى مقاطعة كلارك أن خطة Boring الجديدة تتضمن مسارين في وحول Las Vegas Strip. طريق واحد ينقل الناس إلى عشرات من فنادق الكازينو في القطاع وملعب Allegiant ومطار McCarran الدولي ووسط مدينة لاس فيجاس. الخط الآخر سيربط كل منتجع مملوك لـ Caesars في المدينة ، بما في ذلك Caesars Palace و Paris Las Vegas و LINQ و Bally’s و The Cromwell و Harrah’s و Planet Hollywood Resort.

تم الإبلاغ عن الإيداعات لأول مرة بواسطة مراجعة مجلة لاس فيغاس.

تم تقديم هذه المقترحات بعد أسبوع واحد فقط من لاس فيغاس أكملت هيئة المؤتمرات والزوار (LVCVA) الاستحواذ على خط Las Vegas Monorail ، الذي أعلن إفلاسه في سبتمبر.

أدت عملية الاستحواذ فعليًا إلى القضاء على اتفاقية غير كاملة منعت شركة Boring من حفر الأنفاق في المناطق التي يخدمها المونوريل. ظل المونوريل مغلقًا منذ مارس بسبب جائحة الفيروس التاجي ولا يُتوقع إعادة فتحه حتى مايو 2021 على الأقل.

يوم الأربعاء ، ستقدم شركة Boring Company اقتراحها أمام مجلس مدينة لاس فيغاس. سيستمع مسؤولو المقاطعة إلى حضور الشركة في فبراير.

أنظر أيضا: لماذا يغادر Elon Musk ومليارديرات التكنولوجيا الآخرين وادي السيليكون إلى تكساس

وفقًا لاقتراح Boring ، سيكون نظام الحلقة النهائية قادرًا على نقل ما يصل إلى 4000 راكب في الساعة في سيارات Tesla ذاتية القيادة ، بالإضافة إلى الترام المبني على منصة Model 3 التي يمكن أن تستوعب ما بين 12 و 16 شخصًا ، بين أي شخصين. وجهات في لاس فيغاس في غضون دقائق. قال ستيف هيل ، الرئيس التنفيذي لشركة LVCVA ، إنه من المحتمل أن يكون للعملية الأولية سائقي سلامة على متنها الحافة بشهر مايو. سوف تتطور المركبات تدريجياً لتتبع مجرى وأجهزة استشعار موضوعة في الأنفاق.

تم تحديد المرحلة الأولى من Boring loop تحت LVCC في الأصل لبدء التشغيل في يناير 2021 لمقدمي الخدمة في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) - مجانًا. دفعت LVCVA 52.5 مليون دولار لبناء الأنفاق لشركة Boring. ولكن نظرًا لأن معرض CES في العام المقبل سيصبح افتراضيًا ، فإن المدينة تعتبر الاستثمار تكلفة باهظة الآن.

ومع ذلك ، سيتم تمويل الحلقة على مستوى المدينة المقترحة حديثًا بشكل مختلف. وستقوم شركة Boring بدفع تكلفة إنشاء النفق الرئيسي ، بحسب ما ورد إلى عرض LVCVA في نوفمبر. الكازينوهات والممتلكات على طول الطريق التي تريد محطة يجب أن تدفع تكاليف البناء بنفسها.

المقالات التي قد تعجبك :