كان الرئيس التنفيذي لشركة Apple ، Tim Cook ، هادئًا بشأن مشروع Apple Car.جاستن سوليفان / جيتي إيماجيس أبل لا تزال حول الهدوء بعناد جهدها للسيارة الكهربائية ، ولكن يبدو أن مشروع Apple Car يحرز تقدمًا سريعًا وراء الكواليس. بعد الإشاعات عن صفقات التصنيع مع Hyundai و Kia فشلت ، كوريا تايمز ذكرت هذا الأسبوع أن صانع iPhone قد وجد هدفًا جديدًا ، LG (نعم ، عملاق الإلكترونيات الكوري) ، لصنع أول طراز EV في وقت مبكر من عام 2024.
قالت مصادر للصحيفة الكورية إن شركة آبل تقترب من توقيع عقد مع مشروع مشترك بين إل جي وماجنا ، مورد سيارات كندي. قال مصدر إن حجم الإنتاج الأولي سيكون صغيراً ، حيث تستخدم Apple في الغالب نماذج أولية لتقييم السوق.
تبلغ قيمة المشروع المشترك ، المعروف باسم e-Powertrain ، مليار دولار. ستمتلك LG 51 في المائة من الشركة الجديدة و Magna البقية.
ترددت شائعات في السابق بأن شركة آبل أجرت محادثات مع هيونداي وكيا لتصنيع أول سيارة آبل. (تمتلك Hyundai حصة في Kia وتمتلك Kia العديد من الشركات التابعة لهيونداي). كما اتصل صانع iPhone أيضًا بشركة نيسان. قيل إن جميع هذه المناقشات سقطت لأن شركات صناعة السيارات الراسخة كانت تخشى أن ينتهي بها الأمر كـ فوكسكون لصناعة السيارات .
قد تبدو شراكة السيارات مع إل جي غير متوقعة ، لكنها قد تكون مفيدة لكلا الجانبين. تعد LG بالفعل شريكًا رئيسيًا مع أعمال Apple الحالية. العديد من الشركات التابعة لمجموعة LG ، بما في ذلك LG Display و LG Chem و LG Energy Solution و LG Innotek ، هم من موردي Apple القدامى.
وفي الوقت نفسه ، فإن المجموعة الكورية في طريقها للخروج من تجارة الهواتف المحمولة وتعمل على تعميق علاقاتها في صناعة السيارات. قامت LG بتزويد المحركات وحزم البطاريات والمكونات لقسم المركبات الكهربائية في جنرال موتورز وكذلك تسلا.
نظرًا لأن علامة LG التجارية ليست بهذه القوة في صناعة السيارات الكهربائية العالمية ، فإنها تحتاج إلى مرجع تنافسي للغاية لإظهار جهود التحول الخاصة بها. من هذا المنطلق ، فإن رهان LG على Apple EV ليس بهذا السوء ، والعكس صحيح بالنسبة لشركة Apple ، كما قال أحدهم تايمز الكورية ' مصادر.
في تقرير مفصل حول Apple Car في يناير ، قدّر Morgan Stanley أن Apple تحتاج فقط إلى الاستحواذ على 2٪ من سوق السيارات لتحقيق مستوى إيرادات iPhone. (حصدت شركة آبل 26 مليار دولار من أجهزة iPhone في الربع الأخير من عام 2020).
تبلغ قيمة الهواتف الذكية 500 مليار دولار سنويًا [سوق قابل للتوجيه]. تمتلك شركة Apple حوالي ثلث هذا السوق. يبلغ حجم سوق التنقل 10 تريليون دولار. وقال تقرير البنك الاستثماري إن شركة آبل ستحتاج فقط إلى حصة تبلغ 2 في المائة من هذا السوق لتكون بحجم أعمال iPhone الخاصة بها. سلطت كاتي هوبرتي ، محللة مورجان ستانلي ، الضوء على ميزانية البحث والتطوير لشركة Apple البالغة 20 مليار دولار ، حيث كتبت ، أن نسبة ملحوظة من عائدات Apple في أي سنة معينة تأتي من المنتجات والخدمات التي لم تكن موجودة منذ 3 إلى 5 سنوات. نقطة مهمة عندما تبدأ في التفكير في Car and Health و AR.
على المدى الطويل ، تعتقد أيضًا أن Apple من المرجح أن تدمج جهدها التلقائي عموديًا بدلاً من الاعتماد على شركاء خارجيين ، وهو مصدر قلق مشروع لشركات صناعة السيارات الذين رفضوا العمل مع Apple.
