قالت شركة نيكولا ، وهي شركة ناشئة في مجال الشاحنات الكهربائية ، في 10 أغسطس / آب ، إن رئيسها التنفيذي مارك راسل سيتقاعد العام المقبل وسيحل محله مايكل لوهشيلر ، الذي يشغل حاليًا منصب رئيس قسم أعمال الشاحنات التجارية في نيكولا. تعد عملية تغيير الجناح C هي المرة الثالثة التي يعين فيها نيكولا رئيسًا تنفيذيًا جديدًا في غضون عامين حيث تعمل الشركة على تجاوز المؤسس الفاضح وتكثيف إنتاج شاحنتها التجارية الكهربائية.
انضم Lohscheller إلى نيكولا فقط في فبراير من شركة أوبل الألمانية لصناعة السيارات المملوكة لشركة ممتاز ، حيث شغل منصب الرئيس التنفيذي لمدة تسع سنوات. قبل ذلك ، شغل مناصب تنفيذية عليا في قسم أوروبا في ميتسوبيشي وفولكس فاجن الأمريكية. في بيان ، قال رئيس مجلس إدارة شركة نيكولا ستيفن جيرسكي إن خلال الأشهر الستة التي قضاها منذ انضمامه إلى شركة Lohscheller جلبت 'إحساسًا متزايدًا بالإلحاح' و 'تسريع عملية اتخاذ القرار'. قال جيرسكي إن ترقيته لمنصب الرئيس التنفيذي 'تمثل استكمالًا لعملية تخطيط خلافة مدروسة من قبل مجلس الإدارة'.
سوق الشاحنات الكهربائية مزدحم بلاعبين مثل Rivian و Lordstown و Ford و تسلا . جميع هذه الشركات في سباق تسلح لتكون أول من يسلم شاحنة كهربائية ذات الإنتاج الضخم واكتساب ميزة المحرك الأول في هذا المجال. نيكولا هو أحد أوائل الوافدين إلى السوق الذين يعدون ببناء شاحنات كهربائية تعمل بالطاقة خلايا وقود الهيدروجين، بديل نظيف لبطاريات الليثيوم أيون. لكن النكسات التنموية دفعت الشركة إلى التركيز على بناء شاحنة تعمل بالبطاريات أولاً.
سيكون Lohscheller أول رئيس تنفيذي يقود نيكولا بخبرة واسعة في صناعة السيارات. انضم سلفه ، راسل ، إلى الشركة في فبراير 2019 من خلفية تصنيع المعادن. تم تعيينه كرئيس تنفيذي في سبتمبر 2020 ، بعد ثلاثة أشهر فقط من طرح نيكولا للاكتتاب العام ، ليحل محل مؤسس الشركة تريفور ميلتون الذي قدم استقالته وسط مزاعم بالاحتيال على المستثمرين والتحرش الجنسي.
تراجع الأسهم والمستثمرين المتشككين
يعود الفضل إلى راسل في قيادة نيكولا خلال الأشهر الصخرية المبكرة كشركة عامة وبدء سلسلة إنتاج Tre ، وهي أول شاحنة نصف كهربائية تعمل بالبطارية للشركة. ومع ذلك ، فإن التقدم في زيادة الإنتاج بطيء ويشكك المستثمرون في مستقبله.
انخفض سعر سهم نيكولا بأكثر من 27 في المائة عن سعر الاكتتاب العام وانخفض بنسبة 90 في المائة تقريبًا عن ذروته في أواخر يونيو 2020.
قال داني هيوسون ، المحلل لدى أ.ج. Bell ، شركة إدارة استثمار مقرها المملكة المتحدة. 'ولكن مع الحجم تأتي تحديات جديدة ، نوع التحديات المخضرم في قطاع السيارات مثل مايكل لوشيلر سيكون أكثر من مجهز للتعامل معها.' 
نيكولا ، الذي سمي على اسم المخترع الصربي نيكولا تيسلا ، كان تأسست عام 2014 بواسطة ميلتون ، رجل أعمال يبلغ من العمر 32 عامًا من ولاية يوتا ، بهدف تسويق مركبات خلايا وقود الهيدروجين. ومع ذلك ، بعد فترة وجيزة من طرح الشركة للاكتتاب العام في يونيو 2020 ، تبين أن ميلتون قد بالغ في تقدير تقدم تقنية خلايا الوقود الخاصة بشركة نيكولا للمستثمرين ، مما أدى إلى رحيله. ادعاءات بأنه اعتدى جنسيا على امرأتين في التسعينيات تبعها في سبتمبر 2020. نفى ميلتون هذه الاتهامات.
تحت قيادة بديل ميلتون ، راسل ، حول نيكولا تركيزه لبناء شاحنة تعمل بالبطارية ، تري.
في الأشهر الثلاثة المنتهية في 30 يونيو ، بنى نيكولا 50 شاحنة من طراز Tre وسلم 48 إلى التجار ، وفقد قليلاً هدف التسليم الخاص به وهو 50 إلى 60 شاحنة. قالت الشركة إنها تخطط لزيادة الإنتاج في النصف الثاني من العام وهي في طريقها لتحقيق هدفها لعام 2022 لتسليم ما بين 300 و 500 شاحنة تري. تخطط نيكولا أيضًا لإكمال اختبار شاحنتها الكهربائية من الجيل التالي التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين.
ردود فعل المحللين على تغيير قيادة نيكولا مختلطة. قفز سهم نيكولا بأكثر من 5 في المائة صباح يوم 10 أغسطس بعد الإعلان لكنه انخفض في ساعات التداول بعد الظهر.
قال أ.ج. هيوسون بيل.
قال دان آيفز ، المحلل في Wedbush Securities ، 'هذه لعبة كراسي موسيقية مع نيكولا وكانت خيبة أمل لرؤية راسل يغادر في هذا المنعطف الحرج'. 'لدى الرئيس التنفيذي الجديد فرصة كبيرة ولكن التغيير في القيادة ليس ما أراد الشارع رؤيته مع تحول الشركة أخيرًا إلى المنعطف.'
سيبقى راسل ، 59 عامًا ، كعضو مجلس إدارة بعد التقاعد. لم يرد نيكولا على الفور على استفسار حول صفقة الخروج الخاصة به.
