حتى إيلون ماسك يقول إنه من المستحيل القيام بأشياء كثيرة في نفس الوقت.كريج باريت / غيتي إيماجز لكازاميجوس بعد السيارات الكهربائية والصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام والأنفاق الهايبرلوب ورقائق الدماغ ، لن يكون مفاجئًا إذا قرر إيلون ماسك إطلاق شركة جديدة لبناء أول طائرة كهربائية في العالم. في الواقع ، طرح الفكرة ذاتها في سبتمبر 2018 خلال مقابلة على بودكاست جو روغان (تلك التي تتضمن تدخين الحشائش وشرب الويسكي التي تصدرت عناوين الصحف في كل مكان في ذلك الوقت).
ستكون الطائرة التي كان ماسك يدور في خلدها قادرة على الإقلاع والهبوط العمودي ، وهي ميزة تُعرف باسم VTOL ، والتحليق بسرعات تفوق سرعة الصوت على ارتفاعات عالية.
ولكن منذ ذلك الحين ، لم يجد الرئيس التنفيذي لشركة Tesla و SpaceX الكثير من الوقت لمواصلة هذه الفكرة ، كما قال في مقابلة أجريت معه مؤخرًا في إحدى حلقات البودكاست الصف الثالث تسلا نشرت في 9 فبراير .
لا ، قال ماسك عندما سئل عما إذا كان لديه أي خطط قريبة المدى لصنع طائرة كهربائية. أوضح أنه من الصعب للغاية إحضار طائرة للإنتاج وتلبية جميع المتطلبات التنظيمية في جميع أنحاء العالم. إنه أمر صعب للغاية ... يتطلب الأمر قدرًا هائلاً من الجهد للقيام بأي من هذه الأشياء ، لذلك لا يمكنك القيام بها جميعًا.
اقترح مضيف البودكاست على ماسك أنه يمكنه الاستفادة من نجاح Tesla الأخير في سوق الأسهم لتمويل عمليات البحث والتطوير الجديدة ، مثل الطائرات الكهربائية ، إذا لزم الأمر.
قاطعه ماسك ، لكن هذه ليست الطريقة التي يعمل بها. ليس الأمر كما لو كان لدينا المزيد من المال ، يمكنك إنفاقه بفعالية على البحث والتطوير.
لكنه أضاف أنه إذا كان هناك مصنع ينتج مهندسين ممتازين ، فسيكون هذا صحيحًا.
ومع ذلك ، فإن طائرات VTOL الكهربائية ليست بعيدة تمامًا عن الطاولة. ألمح ماسك إلى أنه قد يعطي الفكرة مزيدًا من التفكير بمجرد مشاريعه الأخرى ، وخاصة السيارات الكهربائية و الألواح الشمسية تصل إلى المقاييس المطلوبة. قال رجل الأعمال إن جميع وسائل النقل ستكون كهربائية ، باستثناء الصواريخ.
لقد فكرت في هذا كثيرًا ، كثيرًا جدًا ، ماسك قال من تصميم النفاثة الكهربائية خلال مقابلة جو روغان في عام 2018. الحيلة هي أنه يجب عليك الانتقال إلى مستوى الطيران. الشيء الذي ستستخدمه للإقلاع والهبوط العمودي غير مناسب للطيران عالي السرعة.
