ما مع كل الخربشات؟(الصورة: إنستغرام / سوفتساي)
أين يمكنني دفق القلعة
قبل بضعة أشهر ، كان يشتبه في أنني بغل مخدرات. لم تبدو بطاقات الصعود إلى الطائرة كما هي منذ ذلك الحين.
كنت مسافرًا إلى الولايات المتحدة من المكسيك ، ومنذ أن كنت هناك أبلغ عن العمل ، كنت وحدي. على ما يبدو ، هذا علم أحمر ضخم لأنني تم نقلي إلى غرفة خلفية للاستجواب والفحص الشامل لحقائبي. بينما بحثني أحد ضباط إدارة أمن المواصلات في نظامهم واستجوبني عن تاريخ السفر طوال حياتي ، شرع آخر في إفراغ جميع متعلقاتي على طاولة والبحث في كل واحد منهم بتفان. لقد عثر على منشورات من معمل التكيلا الذي قلته أنني كنت أكتب عنه وأشار إلى أن قصتي لوجودي في المكسيك قد تم فحصها ، لكن هذا لم يمنعه من التحقيق في كل جورب وإزالة البطانة من حقيبتي. استمر هذا لمدة ساعة وبالكاد قمت برحلة التوصيل الخاصة بي.
لقد سافرت عدة مرات منذ هذا الحادث ، وفي كل مرة لاحظت المزيد من الخربشة على بطاقة الصعود إلى الطائرة. بدأت أتساءل ، هل تم وضع علامة علي؟ هل أنا على قائمة من نوع ما؟ أردت أن أعرف ما تعنيه العلامات المختلفة التي يكتبها ضباط إدارة أمن النقل على بطاقات الصعود إلى الطائرة ، لذلك سألت وكيلًا سابقًا وخبيرًا أمنيًا.
عادةً ما تكون الخربشة التي تراها على التذكرة هي الأحرف الأولى للضابط الذي فحصها ، جيسون هارينجتون ، وكيل إدارة أمن المواصلات السابق الذي يحتفظ بـ مدونة او مذكرة حول الموضوع وصاغها مسلسل اعترافات أمريكا العزيزة: رأيت أنت عارية من أجلها سياسي ، قال للأوبزرفر. بعد ذلك ، اعتمادًا على المطار والإدارة في المطار ، قد يكون هناك أيضًا مزيد من المعلومات ، مثل رقم نقطة التفتيش.لذا إذا كنت أنا ، جايسون هارينجتون ، أعمل [موقع مدقق مستندات السفر (TDC)] ، وتحققت من تذكرتك في O'Hare عند نقطة التفتيش 2 ، فسأكتب عليها 'JH CP 2'.
خبير أمني بروس شناير ، الذي ألف أكثر من عشرة كتب ، أكد ذلك لكنه أشار إلى شيء مثير للاهتمام. وقال إن الأمر كله غريب ، لأنهم سمحوا لركوب الهاتف بالمرور بدون علامات.
لذا ، إذا كان بإمكانك المرور عبر خربشات الأمان إذا كنت تستخدم هاتفك ، فهل تعني علامات TSA هذه أي شيء حقًا؟ وحتى عندما يتم وضع علامة على بطاقات الصعود على متن الطائرة ، فإنه من غير المقروء لدرجة أنه من المشكوك فيه أن يتمكن أي شخص من فكها.
أوضح هارينجتون أن معظم ضباط إدارة أمن المواصلات يكتبون عمدًا بشكل غير قانوني لتغطية ظهورهم في حالة السماح لهم بالمرور عبر راكب مصنف على أنه SSSS ، وهي العلامة الأخرى الوحيدة التي قد تراها على بطاقة الصعود إلى الطائرة. إنه يشير إلى أن الراكب يمثل خطرًا أكبر ويحتاج إلى الخضوع لفحص إضافي.
قال هذا هو الشيء. بالنسبة للضابط الذي يعرف أنه قد يتم إنهاؤه بسبب السماح بمرور تذكرة 'SSSS' ، لا يوجد حافز لكتابة الأحرف الأولى من اسمه بوضوح على تلك التذكرة. إذا كان هناك مجرد خربشة غير مقروءة على التذكرة ، فلن تتمكن الإدارة المحلية من تتبع التذكرة مرة أخرى إلى موظف هيئة الحقيقة والكرامة الذي قام بفحصها. لذلك عندما كنت هناك ، بذلت قصارى جهدي لخربشة عشوائية غير مقروءة ، بحيث إذا حدث أن فقدت رباعية S ، فلن يعرف أحد أنني أفتقدها ، ولن يتم كتابتي أو طردي.
إذا لم يكن ذلك كافيًا لجعلك تتساءل عما يكتبه ضباط إدارة أمن المواصلات على بطاقات الصعود إلى الطائرة ، فقد تكون حكايات هارينغتون الأخرى.
في بعض الأحيان ، كنت أكتب وجهًا مبتسمًا على التذكرة في تجاهل صارخ لقاعدة 'يجب على الضابط كتابة الأحرف الأولى من اسمه على بطاقة الصعود إلى الطائرة' ، على حد قوله. في أيام شبابي ، قمت بكتابة رقم هاتفي على بطاقة صعود امرأة جميلة ، إذا كنت أشعر بالجنون والاستياء من الإدارة.
وقف بجانب الوجه المبتسم قليلاً لكنه سرعان ما تراجع عن الجزء المتعلق برقم الهاتف.
حسنًا ، في الواقع ، لم أستطع كتابة رقم هاتفي على أي تذاكر ركاب. كان ذلك سيسمح للمديرين بتتبعي بسهولة. لقد أخطأت في تذكر ذلك. لكنك تحصل على الفكرة من خلال الخربشات والطبيعة التعسفية للعديد من تلك الخربشات.
لقد تواصلنا مع إدارة أمن النقل لاتخاذها بشأن هذا الأمر. أعطتنا المتحدثة باسم الشركة ليزا فاربستين التعليق التالي:
إنهم يضعون الأحرف الأولى / الاسم على بطاقات الصعود إلى الطائرة للإشارة إلى ضابط إدارة أمن المواصلات الذي قام بمراجعة بطاقة الصعود إلى الطائرة. البعض يكتب بشكل أنيق ، والبعض الآخر غير دقيق - تمامًا مثل توقيع بعض الأشخاص على توقيعاتهم ، والبعض الآخر سهل القراءة والبعض الآخر ليس بنفس السهولة. لكن المشرفين على دراية بالأحرف الأولى لكل شخص. يتم استخدام هذا إذا احتاج المشرف إلى معرفة أي ضابط TSA قام بمراجعة بطاقة الصعود إلى الطائرة.
