قاعدة البطارية في Tesla Model S.أوليج أليكساندروف / CC BY-SA / ويكيميديا كومون يوم الخميس ، قفزت أسهم Tesla متجاوزة 2000 دولار للمرة الأولى ، حيث تم تداولها بعشرة أضعاف ما كانت عليه هذه المرة من العام الماضي. بتكلفة ضخمة تصل إلى 387 مليار دولار ، أصبحت تسلا الآن أكبر شركة مصنعة للسيارات في العالم ، وتزيد ثروتها عن ضعف ثروتها في المرتبة الثانية ، تويوتا. وأغلق الجمعة أعلى من ذلك ، عند 2049 دولارًا للسهم.
على الرغم من كونها منتجها المميز ، فإن السيارات ليست سبب ارتفاع سعر سهم تسلا ، يقول محللو وول ستريت. إن إعلان تقسيم أسهم الشركة ، واحتمالية إدراجها في مؤشر S&P 500 وإثارة المستثمرين الخالصة قد ساعدت بالتأكيد على دعم سعر السهم ، ولكن في النهاية ، تدعم القيمة السوقية الهائلة لشركة Tesla التوقعات المرتبطة بأعمالها المزدهرة الأخرى: البطارية.
تم تطوير خلايا بطارية الليثيوم أيون من تسلا وتصنيعها من خلال مشروع مشترك مع شركة التكنولوجيا اليابانية العملاقة باناسونيك. تعاونت الشركتان بشكل وثيق في مجال تكنولوجيا البطاريات في نيفادا Gigafactory في Tesla منذ عام 2014. في يونيو ، Tesla وقعت على اتفاق لمدة ثلاث سنوات مع باناسونيك الذي يتضمن التزامات الطاقة الإنتاجية من باناسونيك والتزامات حجم الشراء من قبل تسلا.
وفي الوقت نفسه ، تعمل Tesla على منشأتين جديدتين لإنتاج البطاريات - أحدهما في فريمونت بولاية كاليفورنيا بالقرب من منشأة تصنيع السيارات الخاصة بها والآخر في ألمانيا.
الأكثر إثارة ، إيلون ماسك لمح أن تسلا كانت تعمل على بطارية تبلغ مساحتها مليون ميل يمكن أن تدوم سيارة تصل إلى مليون ميل طوال عمر البطارية. (البطاريات الحالية تدوم من 300000 إلى 500000 ميل).
من الناحية النظرية ، ستدعم هذه البطارية السيارة الكهربائية لمسافة مليون ميل وستكون خطوة كبيرة إلى الأمام عند التنافس مع المنافسين التقليديين للسيارات التي تعمل بالبنزين ، كتب دان إيفز ، المحلل النجم في Wedbush ، في مذكرة للمستثمرين يوم الاثنين الماضي.
من المتوقع أن تظهر البطارية التي يبلغ طولها مليون ميل لأول مرة في حدث Battery Day في Tesla في 22 سبتمبر. وكان ماسك منفتحًا بشأن إمكانية بيع حزم بطاريات Tesla لشركات صناعة السيارات الأخرى - وهو ما يعني ، إذا كان هذا صحيحًا ، تدفق أرباح ضخمة غير مستغلة.
تسلا مفتوحة لترخيص البرامج وتوريد المحركات والبطاريات. نحن نحاول فقط تسريع الطاقة المستدامة ، وليس سحق المنافسين!
- إيلون ماسك (elonmusk) 29 يوليو 2020
تكتسب فكرة توفير تسلا ليس فقط قطارات وبرامج القيادة ، ولكن حزم البطاريات الفائقة لصناعة السيارات مزيدًا من المصادقة ، وفقًا لمحللي مورجان ستانلي كتب في تقرير قبل بضعة أسابيع.
ومع ذلك ، ليس الجميع متفائلًا بشأن احتمال أن تكون تسلا موردًا للبطاريات. هناك احتمال أن تقدم Tesla بطارياتها الخاصة لشركات صناعة السيارات لأنه كلما زاد عدد البطاريات التي تصنعها ، أصبحت أرخص. مع ذلك ، لن يشتري صانعو السيارات البطاريات من تسلا مهما كانت جيدة لأن تسلا هي في الأساس منافسهم في سوق السيارات ، كما قال هوانغ سونغ هو ، أستاذ الهندسة الميكانيكية في جامعة سونغكيونكوان بكوريا الجنوبية ، هيرالد الكورية يوم الخميس الماضي. تم الإبلاغ عن المقابلة لأول مرة في الولايات المتحدة من قبل تيسلاراتي .
أوضح هوانغ أنه إذا قرر صانع سيارات تطوير سيارة كهربائية جديدة وتحميلها ببطاريات تسلا ، فيجب على صانع السيارات مشاركة وتبادل الكثير من المعلومات التكنولوجية التفصيلية مع تسلا لعدة سنوات من أجل تحسين البطاريات. لن يخاطر صانعو السيارات الأوروبيون ، الذين يمكنهم صنع سيارات أفضل من تسلا ، بكشف خبرتهم.
وأضاف أن صانعي السيارات الصينيين فقط أو أولئك الذين ليس لديهم ريادة تكنولوجية ضد تسلا سيفكرون في توريد بطاريات من الشركة.
