سيكون مصنع Gigafactory الأوروبي التابع لشركة Tesla هو ثاني منشآتها الخارجية بعد الصين.ديفيد كالفيرت / لصحيفة واشنطن بوست عبر Getty Images بينما لا يزال مصنع China Gigafactory التابع لشركة Tesla (أول مصنع خارجي لها) قيد الإنشاء ، تقوم شركة صناعة السيارات الكهربائية بالفعل بفحص مواقع منزلها البحري التالي في أوروبا. وهو يقترب من بعض البلدات في شمال غرب ألمانيا.
لكل صحيفة ألمانية راينيش بوست تقرير يوم الأحد ، تسلا فحص مواقع المصانع المحتملة في ولاية شمال الراين وستفاليا. وقال وزير الاقتصاد الإقليمي بيرند ألتوسمان ، الأسبوع الماضي ، إن الشركة تتطلع أيضًا إلى ولاية ساكسونيا السفلى المجاورة لولاية نوردراين فيستفالن.
إذا تم تسويتها ، فإن المنشأة الألمانية ستكون رابع مصنع جيجا لتيسلا على مستوى العالم. تمتلك الشركة حاليًا مصنعين جيجافترين في الولايات المتحدة - أحدهما في رينو ، نيفادا والآخر في بوفالو ، نيويورك - مع قرب الانتهاء من مصنع ثالث في شنغهاي ، الصين.
الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك أول من طرح خططًا لبناء مصنع أوروبي في عام 2016 ، بعد استحواذ Tesla على شركة Grohmann Engineering المحلية.
في الصيف الماضي ، شارك Musk تحديثًا بشأن الخطة على Twitter ، قائلاً إن ألمانيا خيار رائد لأوروبا.
ألمانيا هي الخيار الرائد لأوروبا. ربما يكون من المنطقي على الحدود الألمانية الفرنسية ، بالقرب من دول البنلوكس
- إيلون ماسك (elonmusk) 19 يونيو 2018
إن وجود مركز إنتاج محلي في أوروبا لتلبية الطلب المحلي له بعض الفوائد الرئيسية لشركة Tesla.
أولاً ، القارة هي واحدة من أسرع أسواق Tesla نموًا. في النصف الأول من عام 2019 ، شركة صناعة السيارات الكهربائية ثلاثة أضعاف المبيعات في دول الاتحاد الأوروبي على الرغم من التباطؤ في سوق السيارات بشكل عام في المنطقة.
بعد ذلك ، مثل الصين ، يمكن أن يساعد نقل الإنتاج بالقرب من عملائها في الخارج تسلا على تجنب مخاطر الحرب التجارية المتقلبة بشكل متزايد بين الولايات المتحدة وبقية العالم.
في مارس 2018 ، أعلن الرئيس دونالد ترامب خطته لفرض رسوم جمركية بنسبة 25٪ و 10٪ على واردات الصلب والألمنيوم من معظم الدول ، بما في ذلك الاتحاد الأوروبي. دخلت التعريفات الجمركية على الاتحاد الأوروبي حيز التنفيذ في 1 يونيو 2018. وردا على ذلك ، واجه الاتحاد الأوروبي تعريفة ترامب على الصلب بتعريفة 25 ٪ على 3 مليارات دولار من الواردات الأمريكية ، والتي دخلت حيز التنفيذ في 22 يونيو 2018. (السيارات لم تتأثر في تلك الجولة من زيادات التعريفة.)
ثم هدد ترامب بفرض رسوم جمركية تصل إلى 25٪ على السيارات القادمة من أوروبا. لكن في مايو من هذا العام ، قرر تأجيل هذه التعريفات لمدة ستة أشهر لإتاحة مزيد من الوقت للطرفين للتفاوض على صفقة تجارية.
