النظر في لوح التزلج الكهربائي؟ لقد حاولنا سلسلة Blink لـ Acton في مدينة نيويورك

إنها حوالي 11:00 مساءً. انا تعب. لقد تناولت عدة مشروبات. نزلت في محطة مترو الأنفاق التي تبعد 15 دقيقة سيرًا على الأقدام من منزلي. أضع لوح تزلج على الأرض ، وقمت بتشغيله واتركه يعيدني إلى مكاني بفضل قوة المحركات المدمجة في عجلاته. مع إضاءة الأضواء في جميع الاتجاهات تحتها ، من السهل على الرجال الذين يتجولون في Bed-Stuy أن يروا أنني لا أركب لوح التزلج الخاص بأخيك الصغير.

بعض المتأنق يصرخ ، يا لوح التزلج! أنا أتجاهله. أنا أركز على عدم السقوط. إنها لا تسير بسرعة كبيرة ، لكنني لم أقف على الكثير من هذه الأشياء. هناك ركن أحتاج إلى الالتفاف إليه قريبًا. أنا متأكد بشكل معتدل فقط من أنني أعرف كيف آخذها.

تدور النظرية وراء ألواح التزلج الكهربائية حول الذهاب إلى العمل أو مقابلة الأصدقاء وفقًا لجدولك الزمني دون بذل مجهود كبير أكثر من كونها تتعلق بمرافقة كاتب شبه مخمور إلى المنزل ، لكن هذه ليست الطريقة التي اخترتها لأخذ رحلتي المنفردة الأولى. كان هذا اختبارًا حقيقيًا للحياة الواقعية ، من حياتي الحقيقية. لوح التزلج Blink S من Acton أثناء العمل.كايتلين فلاناغان عن مراقب

يمكن أن يكون التنقل في المدن أمرًا صعبًا. هذا هو السبب في أنه من الرائع أن يكون لديك المزيد من الطرق للقيام بذلك. تأخذ بعض الرحلات مترو الأنفاق. يأخذ البعض لوح تزلج كهربائي.

لقد قمت بفحص برنامج مجالس وميض و Boosted Board ، لكن هذا المراسل ليس خبيرًا في التزلج على الألواح. لم تخبرني تلك التجارب المحدودة كثيرًا عن تجربة الركوب على شريط من الخشب بمحرك في الأسفل.

اقترح أكتون ، صانعو Blink ، إقراضي اثنين من مجالس إدارتهم للتجربة بمرور الوقت في الحياة الواقعية. أرسلوا بلينك اس (699 دولارًا) و بلينك S2 (999 دولارًا). قضيت الكثير من الوقت معهم في عطلة نهاية الأسبوع ثم حاولت أيضًا استخدامها للتنقل قليلاً.

هذا هو رأيي. يُظهر Blink S من Acton بطاريته ، وهي جالسة على قمة Blink S2.كايتلين فلاناغان عن مراقب

للمراجعة: كيف تعمل المجالس

يتم التحكم في ألواح التزلج الكهربائية بواسطة جهاز تحكم عن بعد يحمله المستخدم في يده. يجب تشغيل وإيقاف كل من وحدة التحكم واللوحة نفسها قبل أن يتم تعريضهما للطاقة.

تستخدم الومضات محركات المحور ، مما يعني أن الطاقة تأتي من داخل عجلة. عجلة واحدة فقط لديها الطاقة على Blink S وعجلة أخرى على S2.

تحتوي المحاور أيضًا على مكابح متجددة ، بحيث يمكن للمستخدمين التوقف دون أن تطأ أقدامهم الأرض (ولكن عند الانتظار عند إشارة التوقف ، ربما لا تزال ترغب في ذلك). تحمل العجلة البعيدة محرك المحور الفردي لـ Blink S. لقد مر أيضًا عبر بركة مياه.كايتلين فلاناغان عن مراقب

نتائج البحث العكسي عن الهاتف المجانية بالاسم

يمكن للمالكين تغيير الإعداد والطاقة الإجمالية للوحاتهم باستخدام تطبيق مجاني من Acton يتصل عبر البلوتوث.

الترفيهية

في المرة الأولى التي ركبت فيها إحدى ألواح التزلج هذه ، قمت بتعيين Blink S على وضع المبتدئين. هذا مكان جيد للبدء ، لكنه بطيء جدًا بمجرد أن يشعر الشخص بالراحة تجاهه. كنت أعبر المارة ببطء إلى حد ما حيث أخذت أول رحلة عائدة إلى شقتي. في المرة التالية التي حصلت فيها على واحدة ، قمت بضبطها على الوضع الطبيعي. كما أنها تقدمت.

معظم الركوب الذي قمت به على هذه الألواح كان خلال عطلة نهاية أسبوع واحدة. صديقي إريك بلاتبيرج ، الذي يعرف كيف يتزلج على مدينة ، أخذهم معي. كتب في رسالة بريد إلكتروني ، وهو يبحر منحدرًا طفيفًا ، سريعًا ، دون دفع ، شعر بالسحر بعض الشيء. تتيح هذه الألواح هذا النوع من النحت اللامتناهي المخصص عادةً للتزلج على الجليد ، أو الامتدادات الطويلة السخيفة للانحدار.

كانت هذه المرة الأولى له على لوح تزلج كهربائي ، لكنه انقلب إلى الوضع الأسرع على الفور. ركبناهم إلى حديقة بالقرب من مكاني في إيسترن كراون هايتس ، بروكلين ، على طول الطريق الشرقي باركواي ، وقمنا بالدورة الكاملة داخل بروسبكت بارك ثم وجدنا مكان تاكو في فلاتبوش. لقد كان على Blink S ولم تصنع بطاريته أعلى التل على الجانب البعيد. لديها فقط مدى سبعة أميال. Acton Blink S ووحدة التحكم الخاصة به.كايتلين فلاناغان عن مراقب

تزلج إريك على هذا التل الطويل بعد أن ماتت الكهرباء (اعتقدت أنه يجب علينا فقط ركوب مترو الأنفاق هناك ، لكنه أراد أن يجربها). تتمثل إحدى مزايا تصميم محرك المحور على محرك الحزام في عدم وجود مقاومة إذا اضطر شخص ما للتزلج بسبب نفاد البطارية. ومع ذلك ، تضيف البطارية وزنًا كبيرًا لكلا الطرازين ، حتى الأصغر منها ، لدرجة أنه من غير الجيد استخدامها كلوح تزلج عادي ، كما كتب بلاتبيرج. كما أنها جامدة تمامًا. تأخذ العجلات الناعمة بعض المطبات والهزات من طريق المدينة ، لكنها لا توفر أيًا من الطوابق الربيعية العادية.

أنا أقود الحديقة على S2 ، والتي يبلغ مداها 14 ميلاً. ركبتها في التسلق الطويل على الجانب الشرقي من حديقة بروسبكت. كنت هناك ، على لوح تزلج ، أتحرك صعودًا دون أن أركل على الإطلاق. كنت أقوم بتمرير العدائين وراكبي الدراجات ، وأنا أتجول حول كل منهم فقط من خلال الانحناء قليلاً من جانب إلى آخر. لقد كانت واحدة من أكثر الأشياء الممتعة التي فعلتها منذ فترة. المراسل الخاص بك يجعل Battery Park أكثر إثارة.كايتلين فلاناغان عن مراقب

الجزء الذي فاجأني أكثر هو السرعة التي أصبحت مرتاحًا بها للسير بسرعة على S2 (عندما لم أكن أقود في حركة المرور). في المرة الأولى لي على S2 ، فوجئت بالاختلاف في وحدة التحكم الخاصة به. تبدو كلتا وحدات التحكم متشابهة ، لكن S2 ستغلق مسرعها إذا دفعته للأمام بعيدًا بدرجة كافية. هذا يعني أنه على المدى الطويل ، يمكنك فقط تشغيله بكامل طاقته وتركه.

في محاولتي الأولى ، فقدت السيطرة عليها على الفور ووضعت دواسة الوقود في وضع التشغيل. لحسن الحظ ، تم توجيهه في اتجاه جدار قريب ولم يبتعد كثيرًا. مصورنا ، كايتلين ، يحاول الخروج من السبورة.برادي ديل للمراقب

بدت فكرة التحكم في التمسك بالسرعة القصوى مجنونة ، ولكن عندما قمت بالركض حول Prospect Park (وهو طريق طويل سلس بلا سيارات ومساحة كبيرة للتنقل حول راكبي الدراجات والعدائين) ، دفعت ذلك طوال الطريق و فقط تركها هناك. حتى على الجانب الطويل من المنحدرات ، شعرت أنني بحالة جيدة وتركتها تذهب. لقد فرملت قليلاً لأحاول ذلك ، لكنني فوجئت عندما اكتشفت أنه بمجرد أن بدأت العمل حقًا ، لم يجعلني أشعر بالتوتر بعد الآن للذهاب بشكل أسرع وأسرع.

من الجدير بالذكر أنه في منحدر لائق ، لن تكون الفرامل في Blink S كافية لإيقافك فعليًا. سيحتاج الراكبون إلى معرفة كيفية استخدام أقدامهم. من ناحية أخرى ، يكفي إبطاء الهبوط حتى لا يصبح مرعبًا إلى n00b.

لقد جربها صديق آخر من المتزلجين ذوي الخبرة ووجد عناصر التحكم شديدة التنافر. كان يركب Blink S ، وأنا أتفق معه إلى حد كبير. الغريب ، على الرغم من أنها أكثر قوة ، يبدو أن وحدة التحكم Blink S2 تعمل بسلاسة أكبر قليلاً. كما تعرضت وحدة تحكم Blink S لبعض التأخير. في بعض الأحيان ندفعها للأمام ولن يحدث شيء على ما يبدو ، لذلك بشكل غريزي ندفعها إلى الأمام. ثم عندما يبدأ المحرك ، سيركل بقوة شديدة. The Blink S في الحي المالي.كايتلين فلاناغان عن مراقب

اوباما 6 اشهر حظر العراق

الحياة اليومية

لم يُترجم ركوب Blinks على طريق المتنزه السلس حيث يتم حظر السيارات بسهولة إلى التنقل في بروكلين. في اليوم التالي ، عندما اعتدت الذهاب في رحلة لمسافة 4 أميال لزيارة بعض الأشخاص يوم الأحد ، لم أشعر مطلقًا بالراحة التامة. كانت ممتعة * أكثر مما كانت ممتعة.

في أحد الأيام ، قمت بالفعل بتبديل العمل على السبورة ، ووفر ذلك قدرًا كبيرًا من الوقت. أخذتها إلى محطة مترو الأنفاق الثانية من مكاني ، والتي تصل إلى القطار السريع. ثم تحولت مسيرتي لمدة 10 دقائق من المحطة حيث خرجت في مانهاتن إلى رحلة مدتها خمس دقائق. لكن سلطة العبور في نيويورك لديها ألواح التزلج المحظورة وقد جعلني أشعر بالتوتر لأن أحد رجال الشرطة في المحطة التي تخضع لدوريات مكثفة حيث أخرج في الحي المالي سيشاهدها. المشاة في الطريق.برادي ديل للمراقب

ومع ذلك ، فقد فعلت ذلك مرة أخرى لمحاولة الذهاب إلى محطة صريحة أخرى أبعد من منزلي ، على خط مختلف لم أجربه من قبل. يدخل القطار بشكل أسرع ، لكن الميزة تضيع مع المشي الطويل. لوح التزلج صنع الاختلافات. مع ذلك ، جعلني أتساءل عما إذا كان سكوتر 50 دولار لن يكون بنفس الجودة.

كتب بلاتبيرج أن Blink S لا يذهب إلى هذا الحد دون الحاجة إلى شحن ، مما يجعله غير عملي ، على سبيل المثال ، للتنقل. أنا موافق. من ناحية أخرى ، فإنهم يشحنون بسرعة بجنون. إذا كنت لا تمانع في حمل شاحن معك (إنه ضخم ، مثل شاحن الكمبيوتر المحمول) ، فقد يعمل بشكل جيد. أو ربما تشتري شاحنًا ثانيًا لتركه في المكتب. ما الأمر ، سيارة أجرة؟كايتلين فلاناغان عن مراقب

يجب على غير المتزلجين مشاهدة بعض مقاطع فيديو YouTube حول ميكانيكا اللوحة الأساسية ، لأنه من السهل إجراء بعض التعديلات الرئيسية التي تساعد حقًا. لقد قمت بتشديد الشاحنات على لوحة واحدة مما جعلها تتعامل بشكل أفضل قليلاً بالنسبة لي (لقد جعلتها ضيقة جدًا بالنسبة إلى Blattberg).

تأتي الألواح مجهزة بإطارات كبيرة وناعمة ، والتي حقًا تحطمت الشقوق والصدمات في بروكلين جيدًا. يتدحرج في الحديقة.برادي ديل للمراقب

عيوب

• أضواء. كل من هذه الألواح بها أضواء عليها ، والأضواء مضاءة دائمًا إذا كانت اللوحة مضاءة. هذه ميزة أمان ، لكنني أعيش في حي حيث إذا كان هناك أي شيء بارز ، فإن المارة سيتحدثون معك حول هذا الموضوع. كثيرا. كتب بلاتبيرج أن الجهاز يجذب ما يكفي من الاهتمام غير المرغوب فيه من تلقاء نفسه ، ولكن في إحدى الرحلات البحرية في بروكلين ، كان علي أن أعتذر عن دزينة من الأطفال ، الذين لست مضطرًا للتفاعل معهم على لوحي العادي.
• مراقب. لا تبدو أجهزة التحكم سلسة بدرجة كافية. يبدو أن وحدة التحكم في Blink S بحاجة إلى الإشارة حقًا إلى اللوحة للعمل ، ويبدو أن لديها بعض التأخير. يمكن استخدام كلاهما ليكون أكثر دقة عند الكبح والتسريع. أيضًا ، تحتوي وحدات التحكم على وضع عكسي ، ولكن للعودة إلى الوراء ، لا يزال المستخدم يدفع للأمام بعد قلب المفتاح. هذا لا يعني الكثير بشكل بديهي. أيضًا ، تحتاج الأربطة إلى حلقات أكبر. كسرت يدي واحدة على الفور.

  The Blink S2 ، في البرية.كايتلين فلاناغان عن مراقب

• وزن. حمل هذه الألواح أمر محرج بسبب الوزن ، والسراويل الحطامية. لقد رأيت ألواحًا ذات مقابض مدمجة من قبل ، وقد يكون هذا منطقيًا حقًا بالنسبة لها. في كلتا الحالتين ، هناك الكثير من الأشياء التي يجب أن تستحوذ عليها إذا كنت تتواصل مع الآخرين التقيت بصديق كان على الأقدام وقمنا ببعض التجول في منطقة بروسبكت هايتس معًا. لم أكن أحب التعامل مع السبورة كما ذهبنا.
• سعر. هذه الأشياء ممتعة وإذا كان لدي واحدة ، فأنا متأكد من أنني سأستخدمها. هل سيكون هذا الاستخدام يستحق سعر كمبيوتر محمول جديد لائق؟ قد تختلف الأميال الخاصة بك.

استنتاج

يجادل أكتون بأن هذه المجالس يمكن أن يتعلمها غير المتزلجين ، وأعتقد أن هذا صحيح. لقد سمحت للكثير من الناس بتجربتهم عندما أخرجتهم ، ورأيت أشخاصًا لم يكونوا على لوح تزلج أبدًا يقومون بعمل أفضل مني ، على الفور.

ومع ذلك ، هناك منحنى تعليمي ، خاصة لاستخدامه في الشارع. يجب على المتزلجين الجدد أن يكونوا جاهزين لإظهار بعض الصبر. من ناحية أخرى ، فإن المتزلجين المتمرسين الذين تعبوا من الركل بعد الآن قد يحبون هذه المحركات حقًا.

في مدينة أو ضاحية أصغر ، يمكن أن تكون هذه الألواح وسيلة رائعة للتجول ، ولكن قد لا تكون نيويورك المكان المثالي. سيكون من اللطيف تخيل بعض رحلات السيارة التي لا طائل من ورائها لشخص واحد يتم استبدالها بألواح التزلج الكهربائية. في مستقبل السيارات ذاتية القيادة ، حيث تمت برمجة القيادة العدوانية بعيدًا ، يمكن أن تكون هذه طريقة ممتعة للناس ليشقوا طريقهم للعمل أو الخروج في المدينة.

نظرًا لأن التكنولوجيا تفعل المزيد لتعطيل شوارع المدينة ، سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف تتطور فئة المنتج هذه. نهاية.برادي ديل للمراقب