روي هالاداي.درو هالويل / جيتي توفي بشكل مأساوي فيلادلفيا فيليز المتقاعد الشهير وإبريق تورنتو بلو جايز روي هالاداييوم الثلاثاء. تحطمت طائرة أيكون A5 ، ذات المحرك الواحد التي كان يقودها ، في خليج المكسيك على بعد أميال من ساحل جنوب غرب فلوريدا. كان عمره 40 سنة.
تم إخطار إدارة عمدة مقاطعة باسكو من قبل أحد السكان المحليين بحادث التحطم في12:06 مساءً. بعد البحث ، رصدت السلطات طائرة Halladay المائية مقلوبة في المياه الضحلة. أفاد شريف كريس نوكو أن هالاداي كان الشاغل الوحيد للطائرة ، بعد عملية بحث واستعادة استمرت أربع ساعات. كما لم يذكر شريف أي مؤشر على أي نوع من نداء الاستغاثة لمراقبة الحركة الجوية المحلية من خلال الرحلة المنكوبة. سيكون المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) هيئة التحقيق الرئيسية من هذه النقطة فصاعدًا.
بإلقاء نظرة خاطفة على صفحة Halladay على Twitter ، لا يسع المرء إلا أن يلاحظ حبه للطيران وطائرته الجديدة. في تغريدة Halloween Halladay ، ظللت أقول لوالدي الذي يحلق بالرمز A5 على ارتفاع منخفض فوق الماء يشبه تحليق طائرة مقاتلة!
يبدو أن زوجة روي ، براندي هالاداي ، كانت في البداية تعارض حصول زوجها على رخصة طيار. في مقطع فيديو ترويجي لشركة تصنيع الطائرات تم حذفه من موقع YouTube منذ ذلك الحين ، تقول إنها حاربت بشدة في البداية ضده. ذهب روي للحصول على رخصته في عام 2016 واستلم الطائرة ، حيث سيتعرض لحادثته ، في 12 أكتوبر 2017. 
Icon A5.أيقونة / فيسبوك
كانت طائرة روي من إصدار المؤسسين الخاص ، Icon A5 ، وكانت الأولى في إصدار محدود من 100. أيقونة A5 هي نموذج فريد للغاية في حد ذاته ، على الرغم من أنه قريب من الوافدين الجدد على الدائرة التجارية. جرت أول رحلة تجريبية لها في 16 يوليو 2008 ، مع أول رحلة لطائرة الإنتاج الأولى بعد ست سنوات ، في يوليو 2014. قبلالثلاثاءحادث كان هناك حادثتان أخريان تتعلقان بهذه الطائرة بالذات ، كان أحدها قاتلاً ؛ كلاهما حدث هذا العام.
إن الأيقونة A5 غير عادية من حيث أن أجنحتها تطوى ، مما يجعلها ، بمعنى ما ، محمولة. يمكن حتى تعقبه خلف سيارة. تم تجهيز طائرة Halladay بنظام المظلة الكامل للطائرة ، والذي يمكن نشره يدويًا في حالة فشل كارثي ، مما يجعل التأثير على الأرض أو الماء قابلاً للبقاء نظريًا.
الأيقونة A5 هي أيضًا برمائية ، قادرة على القيام بهبوط المياه والأرض. تم تصنيفها في تصنيف الطائرات الرياضية الخفيفة الأقل صرامة ، والذي لا يتطلب أن تحتوي الطائرة على معدات وأدوات واسعة على متن الطائرة ، وقدرة هذه المحركات محدودة. على عكس الطائرات العادية المعتمدة المعينة ، يُحظر تشغيل جميع الطائرات في هذه الفئة بشروط أداة (IFR) ، والتي تعني وفقًا لشروط الشخص العادي أن هذه الأنواع من الطائرات لا ينبغي أن يتم تحليقها في طقس سيئ مع انخفاض مستوى الرؤية أو قواعد السحب المنخفضة أو الضباب. أعتقد أنه من الآمن أن نقول إن NTSB سوف يقوم بفحص سجلات الطائرات ، والحطام ، وسجلات رحلة تدريب الطيارين ، والتاريخ الطبي للطيارين ، وظروف الطقس في وقت وقوع الحادث لمعرفة ما قد يكون قد لعب دورًا.
أصدرت شركة Icon Aircraft البيان التالي إلى ESPN متأخرًا يوم الثلاثاء :لقد شعرنا بالذهول عندما علمنا أن رامي هالاداي سابق MLB توفي اليوم في حادث يتعلق بأيقونة A5 في خليج المكسيك. لقد تعرفنا على روي وعائلته في الأشهر الأخيرة ، وكان مدافعًا وصديقًا عظيمًا لنا. يود مجتمع Icon بأكمله أن ينقل تعازينا الحارة إلى عائلة Roy وأصدقائه. ستبذل Icon كل ما في وسعها لدعم التحقيق في الحادث من الآن فصاعدًا وسنعلق أكثر عند توفر مزيد من المعلومات.
عادة ما يستغرق NTSB حوالي عام لإصدار أي نتائج يتوصل إليها من أي من تحقيقاته. يبدو كما لو أننا نمر بهذه الحوادث مع الأثرياء والمشاهير في كثير من الأحيان - كما هو الحال مع حالات كوري ليدل وجون كينيدي جونيور وجون دنفر. أتمنى أن تعمل هذه الحوادث على الأقل في جعل الطيران أكثر أمانًا ، وأن تكون الوفيات الناجمة عن الطيران نادرة قدر الإمكان. يجب أن نتعلم من أي نتائج تصدرها نتائج NTSB ونتصرف وفقًا لها.
كايل بيلي هو محلل طيران إخباري تلفزيوني وطيار وممثل سابق لفريق السلامة التابع لإدارة الطيران الفيدرالية. تابعوه على تويتر: @Kyleb973 .
