الشحن البحري لمدة يومين في أمازون يعيق البيئة. يريد هذا بدء التشغيل إصلاحه.

في ما يقرب من ثلاثة عقود منذ تأسيس أمازون و eBay ، كان لجميع الشركات التي دخلت مجال التجارة الإلكترونية هدفًا مشتركًا: جعل التسليم أسرع. استغرق الأمر إعادة توصيل كاملة لسلسلة التوريد ونظام البريد لتسريع وقت الشحن القياسي في الصناعة أخيرًا من 4-14 يوم عمل إلى يومين فقط. ولكن الآن ، يعتقد أحد أكثر العقول الريادية في الفضاء أن المد آخذ في التحول.

Nate Faust ، الذي شارك في تأسيس موقع Jet.com للبيع بالتجزئة عبر الإنترنت في عام 2014 وباعه إلى Walmart بعد ذلك بعامين مقابل 3.3 مليار دولار ، وهو أكبر استحواذ للتجارة الإلكترونية في الولايات المتحدة حتى الآن في ذلك الوقت ، وقد أمضى حياته المهنية بالكامل تقريبًا في جانب التسليم التجارة الإلكترونية ، مع نجاح متباين. بعد بيع Jet.com ، بقي فاوست مع Walmart كرئيس لسلسلة التوريد للمساعدة في بناء الأعمال التجارية عبر الإنترنت لعملاق البيع بالتجزئة. في أواخر عام 2019 ، استحوذ فاوست على خدمة التسوق الشخصية الراقية المتعثرة لشركة Walmart ، JetBlack ، لكنه فشل في تغييرها. أغلقت وول مارت JetBlack في فبراير من العام الماضي.

بحلول أبريل ، كان فاوست يجمع فريقًا لمشروعه الجديد ، أوليف ، وهي خدمة توحيد توصيل مبنية على فرضية جريئة: الإيمان بأن المتسوقين الأمريكيين عبر الإنترنت سيكونون سعداء بالانتظار لبضعة أيام إضافية مقابل الفوائد البيئية لتوليد أقل المخلفات.

في البداية ، اعتقدت أن مشروعي القادم سيكون خارج التجارة الإلكترونية تمامًا ، كما أخبر فاوست الأوبزرفر في مقابلة مؤخرًا. لكن ذات يوم ، كنت أخرج القمامة لإعادة التدوير. بعد 30 دقيقة من تحطيم الصناديق والرحلات المتعددة في الممر ورؤية كومة من النفايات السخيفة المماثلة على حواجز جيراني ، أدركت أنه من الجنون أنه بعد 25 عامًا من نمو التجارة الإلكترونية ، هذا هو الوضع الراهن. خبرة.

تريد أوليف تقليل مشكلة النفايات من خلال دمج طلبات العملاء عبر الإنترنت من أماكن مختلفة وشحنها جميعًا في كيس واحد كبير إلى منزلهم مرة واحدة في الأسبوع. إنه نوع من الوسيط بين تجار التجزئة وعملائهم. يمكن للمتسوقين الوصول إلى الخدمة من خلال تطبيق Olive أو امتداد متصفح Chrome الخاص به. بمجرد قيام شخص ما بتقديم طلب ، سيقوم بائع التجزئة بشحن الطرد إلى مستودع Olive ، حيث سيتم تعليقه لبضعة أيام ودمجها مع طلباتك الأخرى. ثم يقوم أوليف بتسليم الطلبات في كيس قابل لإعادة الاستخدام في وقت محدد كل أسبوع. (في مدينة نيويورك ، يتم توصيل شحنتين كل أسبوع).

عند الحديث عن التأثير البيئي ، فإن التغليف هو في الحقيقة مجرد قمة جبل جليدي ، أضاف فاوست. المشكلة الأكبر هي حقيقة أنه يتم إسقاط أكثر من 10 مليارات حزمة واحدة تلو الأخرى في منازل العملاء. بعد أن عملت في هذه الصناعة لفترة طويلة ، أعرف كيف يحدث ذلك. يجب أن يكون هناك طريقة أفضل لعمل هذا.

نظرًا لأن شركة أوليف تقوم بالتسليم الأسبوعي إلى نفس العنوان ، فإنه يعد أيضًا نظامًا مناسبًا لإرجاع البضائع. إذا أراد العميل إعادة شيء ما ، فيمكنه وضعه في حقيبة Olive ، والتي ستتم إعادتها في جولة التسليم التالية.

هذا النظام هو سبب اختيار أوليف لبائعي الملابس بالتجزئة كأول شركائها. تمتلك Apparel أعلى معدل عائد بين جميع فئات التسوق عبر الإنترنت ، حيث يتم إرجاع أكثر من 30 بالمائة من الطرود إلى البائع. وقد تكون العملية محبطة لأن سياسات وطرق الإرجاع تختلف من متجر لآخر.

وأوضح فاوست أن الملابس هي أيضًا أكبر فئة تسوق عبر الإنترنت وأكثرها تجزئة ، مما يعني أن معظم الناس يشترون من عدد من تجار التجزئة المختلفين في إطار زمني معين ، مما يجعل دمج الطرود خدمة تشتد الحاجة إليها

والأهم من ذلك أنه مجاني. تجني أوليف المال عن طريق فرض عمولة صغيرة (في المتوسط ​​10 في المائة) على شركائها في البيع بالتجزئة. نظرًا لارتفاع سعر الملابس وهامش الربح ، يعمل علم الاقتصاد في الوقت الحالي. اعترف فاوست أن هذا لا يعمل على الفئات الأخرى. ولكن بمرور الوقت ، بينما نبني الكتلة الحرجة ، سنتمكن من جعل النموذج يعمل مع المزيد من الفئات.

تم إطلاق الزيتون رسميًا في فبراير. تغطي الخدمة حاليًا حوالي ثلث سكان الولايات المتحدة في مناطق bicoastal.