مفهوم الفن لنظام النقل بين الكواكب في SpaceX والذي يحلق بالقرب من كوكب المشتريسبيس اكس
في ليلة الأحد ، شارك الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX Elon Musk في حفل اسألني اي شئ على subreddit / r / spacex للإجابة على الأسئلة التقنية التي يطرحها المتحمسون المتشددين حول كيفية تخطيط الملياردير لجعل البشرية نوعًا متعدد الكواكب.
كان AMA مكملاً لخطاب ماسك الذي ألقاه في المؤتمر الدولي السنوي السابع والسبعين للملاحة الفضائية الذي عقد في غوادالاخارا بالمكسيك قبل شهر واحد فقط حيث كشف النقاب عن الهندسة المعمارية لتأسيس وجود بشري دائم على سطح المريخ. أضافت إجابات ماسك التفاصيل والتحديثات إلى حديثه في IAC بعنوان في الأصل جعل البشر نوعًا متعدد الكواكب.
تم التصويت على AMA المرتقب بشدة أكثر من 6300 مرة وتلقى أكثر من 5400 تعليق. وفي الواقع ، جلس الأعضاء النشطون في / r / spacex subreddit في الصف الأول لعرض ماسك في الكونغرس في المكسيك.
تعتزم شركة SpaceX في البداية بناء ما يشيرون إليه باسم نظام النقل بين الكواكب (الذي كان يُطلق عليه سابقًا اسم الناقل الاستعماري للمريخ) ، وصاروخ كبير سخيف وسفينة فضاء كبيرة ضيقة يمكن أن تحمل بأمان طاقمًا يصل إلى 100 مستوطن إلى الكوكب الأحمر — a يمكن أن تستمر الرحلة حتى 150 يومًا ، ويبلغ ارتفاع الصاروخ ، الذي سيكون قابلاً لإعادة الاستخدام ، 400 قدم - وهو الأكبر على الإطلاق - وسفينة الركاب التي ستسافر عبر النظام الشمسي ستكون بعرض 55 قدمًا وقابلة لإعادة الاستخدام أيضًا.
أوضح المسك خلال AMA أنهم سيفعلون ذلك على الأرجح تغيير اسم ITS . أعتقد أننا بحاجة إلى اسم جديد. ITS فقط لا يعمل. أستخدم BFR و BFS للصاروخ وسفينة الفضاء ، وهو أمر جيد داخليًا ، ولكن ...
بغض النظر عن اسم المركبة الفضائية الضخمة في النهاية ، سيتم تسمية أول مركبة قلب من ذهب- إشارة إلى أول سفينة تستخدم محرك اللاحتمالية اللانهائي وسرقها الرئيس Beeblebrox في Hitchhiker's Guide to the Galaxy . رئيس الأرض باراك أوباما أعلن قبل أسبوعين فقط أن أمريكا ستصل إلى المريخ بحلول عام 2030 وحتى أصدرت التوجيه بين الكواكب لنفعل ذلك.
كشف عرض ماسك في IAC أن قلب من ذهب ستكون الأولى في أسطول مكون من 1000 سفينة نأمل أن تستخدمها سبيس إكس للقيام بـ 10000 رحلة على مدار قرن وتعبئة المريخ بمليون شخص. سيتم إطلاق حاملة (سفن متعددة في النهاية) كل 26 شهرًا عندما يكون المريخ ومدار الأرض في أقرب محاذاة. المسك قال خلال AMA أن سبيس إكس سيحاول مضاعفة عدد الرحلات مع كل ملتقى مداري بين الأرض والمريخ ، والذي يكون كل 26 شهرًا ، حتى يمكن للمدينة أن تنمو بمفردها.
بينما تأمل شركة سبيس إكس في إطلاق رحلتها الأولى في غضون عقد من الزمن ، ستكون المهمة مختلفة إلى حد ما عما قدمته لنا هوليوود وأدب الخيال العلمي. على سبيل المثال، قلب من ذهب لن يكون للمهمة الأولى طاقم عمل وستكون مسعى صناعيًا بحتًا بغرض إرسال الأجهزة اللازمة لبناء منشأة لمعالجة الوقود على كوكب المريخ. هذا صحيح ، إيلون ماسك ، الرجل الذي يخوض حربًا بنجاح ضد صناعة الوقود الأحفوري هنا على الأرض مع تسلا وسولارسيتي ، سيصبح أول قطب طاقة على كوكب المريخ.
المسك أكد خلال AMA أن قلب من ذهب سوف تطير إلى المريخ محملة فقط بمعدات لبناء مصنع الوقود. تعتبر منشأة التزود بالوقود الموجودة على كوكب المريخ أمرًا بالغ الأهمية بالنسبة للهندسة المعمارية الكاملة لبناء مدينة على سطح المريخ ولا سيما ضمان رحلات العودة إلى الأرض. إعادة الاستخدام هي المفتاح هنا والقدرة على التزود بالوقود في الفضاء وفي عوالم أخرى هو المفتاح لدفع الوجود البشري إلى أبعد من ذلك في النظام الشمسي إلى وجهات مثل كوكب المشتري وزحل. 
الفن المبدئي لنظام النقل بين الكواكب في منصة الإطلاق 39A في مركز كينيدي للفضاءسبيس اكس
سيكون الإقلاع الأول من منصة الإطلاق 39A التابعة لمركز كينيدي للفضاء وسيكون الحدث تتويجًا للانجازات التي حققتها سبيس إكس خلال العام الماضي في استعادة معززات فالكون 9 بعد المهام التعاقدية. تأتي إيرادات سبيس إكس من إطلاق الأقمار الصناعية للشركات الخاصة بالإضافة إلى بعثات الشحن إلى محطة الفضاء الدولية لناسا.
المسك كشف خلال AMA أن SpaceX سيطلق الإصدار الخامس والأخير من Falcon 9 العام المقبل والذي يعتقد أنه يمكن استخدامه إلى أجل غير مسمى تقريبًا ، طالما كانت هناك صيانة مجدولة وعمليات فحص دقيقة.
بعد قلب من ذهب تم إطلاقها على صاروخها الضخم على مدى عقد من الآن (ومن نفس المنصة التي أطلقت أول بشر إلى القمر) ستبقى المركبة الفضائية في المدار حيث يعود الصاروخ المعزز إلى المنصة 39A. بعد تثبيت المعزز على الوسادة ، سيرفع الكابل ناقلة فضاء محملة بالوقود فقط لإطلاقها مرة أخرى. بعد الإقلاع ، سوف تطير الناقلة إلى هناك وترسو بها قلب من ذهب لتحقيق أقصى قدر من قوة الدفع. من المحتمل أن تضطر سبيس إكس إلى تكرار هذه العملية عدة مرات لملء السفينة لسعة الرحلة الطويلة ولحالات الطوارئ المحتملة. 
فن مفاهيمي لرسو ناقلة الوقود بسفينة الركاب للتزود بالوقودسبيس اكس
الوقود الذي يشغّل محرك Raptor هو الميثان وستنشئ المهمة الأولى مصنع معالجة لتحويل الموارد (بما في ذلك المياه) المتوفرة على المريخ إلى وقود دافع. المهمة الثانية لنظام النقل بين الكواكب سيكون لها طاقم هيكلي وسوف يسافرون إلى العالم المجاور لنا لاستكمال بناء المنشأة ، والقيام ببعض استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، ووفقًا لاستجابة قدمها ماسك خلال AMA وبناء قاعدة بدائية.
ربما فقط قم بتعبئة المساحة المضغوطة بالبضائع. البعثات المبكرة ستكون مرجحة بشكل كبير نحو الشحن ، وأوضح المسك . سيكون للبعثة المأهولة الأولى حوالي 12 شخصًا ، حيث سيكون الهدف هو بناء مصنع الوقود ونظام الطاقة ألفا بقاعدة المريخ واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.
سيتم حرق هذا الوقود بواسطة محركات رابتور سبيس إكس التي لا تزال قيد التطوير. سيحتوي نظام النقل بين الكواكب على 42 منها على الصاروخ المعزز و 9 على مركبة الركاب. اختبرت SpaceX بنجاح رابتور قبل ليلتين فقط من إلقاء ماسك حديثه في غوادالاخارا. عندما سئل من قبل ريديتور لماذا 42 ، أجاب المسك كان لابد أن تكون 42 لأسباب علمية وخيالية مهمة! بالإشارة مرة أخرى إلى دليل Hitchhiker للمجرة. 
عودة معزز نظام النقل بين الكواكب إلى الأرض بعد الإطلاقسبيس اكس
أوضح Elon Musk أن تطوير المواد الأساسية لمحركات Raptor كان صعبًا ولكن SpaceX أحرزت تقدمًا كبيرًا. لقد اعتاد على تطوير سبيكة معدنية جديدة مقاومة للغاية للأكسدة للمضخة التوربينية الساخنة الغنية بالأكسجين ، والتي تعمل بضغط مجنون لتغذية غرفة رئيسية 300 بار ، قال المسك عندما سئل عن الجانب الأكثر صعوبة في تطوير أنظمة النقل الذكية حتى الآن. أي شيء يمكن أن يحترق ، سوف يحترق. يبدو أننا نسيطر على ذلك ، لأن المضخة التوربينية Raptor لم تظهر تآكلًا في عمليات إطلاق الاختبار ، ولكن لا يزال هناك مجال للتحسين. 
نجحت شركة سبيس إكس في اختبار محرك رابتور لنظام النقل بين الكواكبسبيس اكس
قامت شركة SpaceX بالفعل ببناء نموذج أولي لخزان ألياف الكربون الذي سيحتفظ بالوقود لأنظمة النقل الذكية (ITS) وعرضه ماسك في شريحة أثناء عرضه التقديمي في غوادالاخارا. تم بناؤه باستخدام أحدث وأكبر مقويات مسبقة من ألياف الكربون ، قال على رديت . من الناحية النظرية ، يجب أن يحتفظ بالوقود الدافع المبرد دون تسريب وبدون بطانة مانعة للتسرب. الاختبارات المبكرة واعدة. 
نموذج أولي لخزان الوقود المصنوع من ألياف الكربون والذي سيحتفظ بالوقود الدافع لنظام النقل بين الكواكبسبيس اكس
أما بالنسبة لكيفية عيش البشر فعليًا على المركبة الفضائية أثناء الرحلة إلى المريخ وما هو الوضع المعيشي على السطح ، ماسك عرضت تفاصيل دقيقة على / r / spacex . سنهدف إلى نشر تفاصيل قسم السكن عندما يكون لدينا نماذج بالأحجام الطبيعية الحية. قال ربما في غضون عام أو عامين.
لإنشاء مستوطنة بمجرد وصول المستوطنين الأوائل إلى الكوكب الأحمر ، تعتزم شركة سبيس إكس في البداية بناء ألواح زجاجية بإطارات من ألياف الكربون لبناء قباب جيوديسية على السطح ، بالإضافة إلى الكثير من روبوتات عمال المناجم / الأنفاق ، وصف المسك . باستخدام هذا الأخير ، يمكنك بناء قدر كبير من المساحات المضغوطة للعمليات الصناعية وترك القباب الزجاجية لمساحة معيشة خضراء.
إذن ما الذي يمكننا استخلاصه من AMA لـ Elon Musk على reddit؟ سبيس إكس جادة بشأن هدفها طويل المدى المتمثل في جعل البشرية حضارة ترتاد الفضاء بالكامل. الأجهزة قيد التطوير بالفعل ، وتحقق الشركة تقدمًا في إعادة الاستخدام وتأمل في إطلاق أول صاروخ مثبت في الطيران قريبًا جدًا.
تستعد شركة SpaceX لإطلاق صاروخ Falcon Heavy القادم الذي سيتم استخدامه لإنشاء طريق شحن مع المريخ من خلال إطلاق صاروخ الشركة مركبة شحن التنين الأحمر في 2018 للبدء في إيصال بعض الإمدادات إلى السطح وكذلك إجراء المسوحات اللازمة قبل قلب من ذهب يصل.
يركز Robin Seemangal على وكالة ناسا والدعوة لاستكشاف الفضاء. ولد ونشأ في بروكلين ، حيث يقيم حاليًا. ابحث عنه انستغرام لمزيد من المحتوى المتعلق بالمساحة: تضمين التغريدة
